現(xiàn)代公路運(yùn)輸物流的服務(wù)
來(lái)源：未知
閱讀：108次 日期： 2016-12-17
服務(wù)質(zhì)量方式是進(jìn)入企業(yè)合作的“通行證”，它能使合作的企業(yè)實(shí)現(xiàn)一系列的合作關(guān)系，在建立合作關(guān)系的過(guò)程中使雙方企業(yè)都達(dá)到有效運(yùn)作，同時(shí)引導(dǎo)企業(yè)的管理走向以服務(wù)質(zhì)量管理規(guī)模為基礎(chǔ)的一體化進(jìn)程。作為為一汽大眾、上汽、重慶福特等多家大型企業(yè)提供物流服務(wù)的物流供應(yīng)商，明華物流的品質(zhì)在業(yè)內(nèi)有口皆碑，提起“明華物流”四個(gè)字也可謂是無(wú)人不曉，還有不少客戶主動(dòng)給明華公司介紹新業(yè)務(wù)，這些新客戶也都與明華物流有了愉快的合作。明華物流能造就自己的品牌與口碑，獲得客戶的信任，無(wú)外乎“責(zé)任”二字。
選對(duì)行業(yè)，選對(duì)未來(lái)
雖然明華物流現(xiàn)在已經(jīng)在業(yè)內(nèi)取得了不錯(cuò)的知名度，打造了屬于自己的品牌文化，但是明華物流的發(fā)展之路卻并不是如同我們想象中那樣一帆風(fēng)順。與其他沒(méi)有任何社會(huì)背景的小企業(yè)一樣，明華物流也只是從“跑單幫”開始一步步慢慢起來(lái)。
何之茂經(jīng)理介紹說(shuō)，“公司剛開始跑過(guò)服裝運(yùn)輸，運(yùn)過(guò)電子配件，但魏總卻覺(jué)得這些行業(yè)都不是能夠真正實(shí)現(xiàn)和成就企業(yè)未來(lái)的領(lǐng)域，而當(dāng)時(shí)我們承接的物流配送客戶中也出現(xiàn)了一定的業(yè)務(wù)萎縮，魏總便決心拓展一個(gè)具有業(yè)務(wù)穩(wěn)定性與發(fā)展前景的高端行業(yè)來(lái)作為新的陣地，綜合考量了當(dāng)時(shí)的多方面狀況，魏總選擇了當(dāng)時(shí)方興未艾的汽配物流。”
2002年，中國(guó)正式加入了WTO（世界貿(mào)易組織），隨之而來(lái)的是汽配行業(yè)的巨大變化與無(wú)限商機(jī)，與之配套的汽配物流也迎來(lái)了前所未有的發(fā)展利好。仔細(xì)了解那時(shí)的汽配市場(chǎng)我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽配經(jīng)銷商們掛在嘴邊的不再是“打假”和“整頓”，取而代之的則是“物流配送”。當(dāng)時(shí)，不少汽配經(jīng)銷商們都順應(yīng)著中國(guó)加入WTO后的變化趨勢(shì)而著手轉(zhuǎn)型。物流，不僅將帶活商品流通，還給市場(chǎng)帶來(lái)了信息流、資金流和商流。應(yīng)該說(shuō)，有了物流體系的汽配市場(chǎng)已經(jīng)不再是原來(lái)意義上的汽配市場(chǎng)了。
物流配送，怎么配送？眾多的經(jīng)銷商都在做著不同的嘗試，于是不同形式的物流連鎖公司便出現(xiàn)在各地的汽配市場(chǎng)中。據(jù)了解，當(dāng)時(shí)已經(jīng)開始運(yùn)行的和正在籌備運(yùn)作的汽配物流配送體系，大多數(shù)都是以所在區(qū)域?yàn)橹饕袌?chǎng)的，只做當(dāng)?shù)丶爸苓叺貐^(qū)的生意。其中有大的汽配經(jīng)銷商自己組建的，也有眾多經(jīng)銷商共同搭建的，還有原來(lái)物流系統(tǒng)的企業(yè)資源重組的。盡管模式不同，經(jīng)營(yíng)理念卻很相似，因?yàn)榉?wù)的對(duì)象都一樣。2002年年末，北京、上海、山西、河南等地都有了一定規(guī)模的汽配物流配送體系在運(yùn)作，但跨地區(qū)的物流配送網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)還無(wú)人去建立。
事實(shí)證明，明華物流進(jìn)軍汽配物流市場(chǎng)的選擇是正確的，2003年，中國(guó)汽車市場(chǎng)超過(guò)德國(guó)成為全球第三大市場(chǎng)，與汽車銷售市場(chǎng)相對(duì)應(yīng)的是零配件供應(yīng)，而與汽車零配件相對(duì)應(yīng)的則是汽配物流了。何之茂告訴記者：“國(guó)內(nèi)汽配物流市場(chǎng)雖然還沒(méi)有國(guó)外這么成熟，但是也已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和行業(yè)規(guī)章。汽配物流相對(duì)于其他行業(yè)的物流現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)還是比較規(guī)范和高端的，要成為好的物流企業(yè)，也要學(xué)會(huì)選擇客戶，選對(duì)行業(yè)才是選對(duì)了企業(yè)的未來(lái)。”
的確，高端客戶的規(guī)范化經(jīng)營(yíng)模式與對(duì)物流配送的嚴(yán)格管理也促使明華物流快速成長(zhǎng)、成熟。想來(lái)，明華物流能有現(xiàn)在的成績(jī)和現(xiàn)代化的工作規(guī)章也是從與這些高端客戶的合作中汲取得來(lái)。
