深圳到張家港物流公司談影響中國物流業(yè)發(fā)展的因素

　　隨著物流業(yè)在中國的不斷發(fā)展，我國的物流業(yè)向著專業(yè)化、精細化的方向挺進，深圳到張家港物流公司在這方面已經(jīng)有了新的突破，而在物流業(yè)為我國經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻的同時，仍然有不少問題困擾著我國物流業(yè)的發(fā)展。

　　影響我國物流業(yè)發(fā)展的因素之一，就是我國現(xiàn)有的行政管理體系，為什么說它在影響我國物流業(yè)的發(fā)展，目前世界各國收費公路總長約14萬公里，而有10萬公里在中國。公路的增加為中國的交通運輸提供便捷，但長期為人詬病的是收費公路過多、站點過密、額度過高、期限過長。2012年元旦以來，全國各省市大范圍內(nèi)取消一級、二級公路收費，在一定程度上減輕了物流負擔(dān)，改革取得一定成效;但不可忽略的現(xiàn)象是些許取消收費的公路改頭換面，繼續(xù)收費，相關(guān)部門監(jiān)管不力，甚至充耳不聞，這些亂象行為把政策變成了一紙空文，無疑大大削減了改革的意義。長期如此，定會阻礙物流業(yè)前進的腳步。

　　所以說，物流成本的提高這必然會給物流業(yè)帶來沖擊。深圳到張家港物流公司在這方面的對策就是盡量保持本色的發(fā)展，隨著制度的健全，公路收費問題的解決，相信物流的成本問題也會隨之解決。屆時，物流業(yè)的發(fā)展又會向著新的章程邁進！www.jhx56.com