什么是貨物破損？
貨物破損是指物流公司在托運(yùn)貨物時，由于貨物的包裝不夠完善、防護(hù)措施不夠精準(zhǔn)等原因，導(dǎo)致貨物失去部分價值或全部價值。（與客戶有特殊約定外的貨物不計(jì)算在內(nèi)）
那么當(dāng)貨物受不可控制的自然環(huán)境導(dǎo)致的損壞，該如何判定？
劉先生在今年年初出售了210只救護(hù)器給客戶，這批救護(hù)器總價174300元。遂委托某郵政物流公司進(jìn)行托運(yùn)，約定交貨期限為5天?？僧?dāng)貨物抵達(dá)福州后，該地區(qū)卻降起了暴雨，導(dǎo)致貨物被淹。客戶拒收后，救護(hù)器退還給劉先生時，也遭到了拒收。
劉先生在和物流公司協(xié)商未成功后，向法院提出了訴訟，要求賠償貨物損失174300元，返還運(yùn)費(fèi)401元，并承擔(dān)本案的訴訟費(fèi)用。
按照《郵政法》規(guī)定：非保價郵包按照郵包實(shí)際損失價值賠償，最高不超過國務(wù)院郵政主管部門規(guī)定限額。
按照《國內(nèi)郵件處理規(guī)則》規(guī)定：非保價郵件的丟失、毀損、缺少按照實(shí)際損失賠償，最高金額不超過所付郵費(fèi)的兩倍。
由此，法院經(jīng)過審理判定本案屬合同糾紛，判決物流公司退還劉先生救護(hù)器210只，賠償金額802元，退還郵費(fèi)801元。本案訴訟費(fèi)劉先生負(fù)擔(dān)9910元，物流公司負(fù)擔(dān)100元。
以上的案例僅針對此次情況，在實(shí)踐情況中的做法并非統(tǒng)一。
小佳提醒大家，當(dāng)你在委托貴重物品時，請一定要購買保險(xiǎn)或保價。根據(jù)《合同法》規(guī)定，可以明確貨物運(yùn)輸賠償?shù)脑瓌t是“約定優(yōu)先原則”，根據(jù)客戶在委托貨物時簽訂的合同，按照雙方的意愿進(jìn)行理賠程序。
當(dāng)沒有購買保險(xiǎn)或保價時，則需要根據(jù)具體情況具體分析。但在《合同法》中也有規(guī)定限定標(biāo)準(zhǔn)賠償，即按照交付時貨物在市場上的明碼標(biāo)價計(jì)算。簡單來說，就是賠償貨物自身的價值，并不包括貨物損壞后帶來的利益損失。
